不得不青年道人还是挺照顾来自东方的同族的，划分到天华帝国境内的五湖四海虽然在世界地图上看起来很。但实际的占地面积是相当惊人的不，里面更是包含有这个世界海域所有的海产生物，以及大量的海底矿物。尤其是在四灵封魔阵的大力支持下，这里的海产生存能力是相当彪悍的。基本上数量接近数百的规模海系妖兽形成的战斗力足以干翻美军的航母舰队，所以这个世界科学侧的海上战舰是相当坑爹的玩意。地球上不建成庞大的海上舰队所花的物资，光是维护的费用就够这里的御兽系宗门养起中等规模的海系妖兽。大海之上永远是那些修者天下，除非是运气极好的人。不然出海之后是不可能会来的，以前普通人下海跑商就跟送死没有区别。不过因为修者是一件相当花钱的职业，那些大海上的修者在看到中州之地那养起无数修者丝绸之路，尤其是在路上的修者把他们买到路上的特产卖出更多的资源之后更是忍不住。
经过海上的大型修者门派的联合形成诸海联盟在海上也建立起一条繁华的海上丝绸之路，而随着诸海联盟的建立海上多出以前所没有的海盗。直到现在海盗形成两种掠夺方式，一种是在海上贸易十分稳定利益又足诸海联盟开辟的稳定线路，在这条线上遇到海盗的话只会最多拿走船上三成的利益，如果在贸易频繁的商船蹭多的情况下还会下降，灵出海跑商的这个时期大概在两成一至二这个数字之间活动。而被海盗抢过一次的商船是不会再一次被其他的海盗抢劫。另一种则是世上本没有路人走的多了自然就有路出现黑路，因为人知道的比较少收益不是十分的稳定，这里的海盗抢劫保底都是商船的五成至七成左右，在抢劫之后这里的海盗会与被抢劫的商船同行。如果再一次碰到海盗抢劫的话，两方海盗就会来场海上比武，原先的海盗赢了自然相安无事继续航行，如果输掉的话新来的海盗就会接受旧海盗的那一部分利益不会又抢一遍商船继续护航的行为。
两者一对比的话会感觉走第一种路线要损失的少很多，实则不然。诸海联盟建立海上丝绸之路不是用来养海盗的，基本上商船会在和诸海联盟建立的海上交易站上损失不少的利益。算起来的话走两条路整体海上贸易的损失不会相差太多，如此之多的利益损失在海上跑商还有赚头吗？这自然是有的，从海上的诸海联盟能和海盗想分蛋糕一样分食海上的利益就可以看的出他们不是吃相差到把自己给饿死的那种人。资本主义则是精英人士使用地下的资源养活他们，而这里则是普通人的资源被用来养活整个修者集团。不过这里的修者不懂地球商人的那一套，之所以要这样多的资源不是用来享受而是大部分花在修炼上。不会无止境的往下捞，这里的剥削最严重的时候都不会出现影响长期利益变动。海上跑商的甚至在收益上比起地上被修者剥削的同行赚的还多，也够他们得到在普通人这一个集团里十分不错的收益。
“我眼皮子打架睡觉之前到底干什么去了？为毛子妖兽人送来的信件有怎么多。”一觉醒来已经差不多忘记睡前干什么的灵发现自己的身上飘落着足够她自己客串一下信封怪物的纸片，灵开始回忆自己设定奇怪的记忆库。
不过那奇怪的记忆库丝毫没有给灵提供任何有用的东西，灵也就没有再做无谓的事情开始翻找怪人送过来的信件。随意的拿出一封信件打开，里面描述着最近大修卡计划因为某明奇妙的原因背上杀害大型宗门亲传弟子之类的黑锅，那些受到损失的宗门广发英雄帖组建反妖兽人联盟。目前大修卡计划的妖兽人已经损失百分之四十，唯一的高级干部修罗大使甚至在不要脸的群殴战术之下被砍伤八刀，身上有好几处挂彩。看到这里灵就把整封信给人道毁灭，妖兽人的死活灵现在没有心情去管。
第二封信写的是因为人形自走狗屎被改造成大修卡高级干部修罗大使以及最精锐的修者部队全灭，导致整体实力下降五分之一，被附近某位邻居趁这个机会抢走不少地盘。那些被压得喘不过气的被侵略者开始反击，加上大修卡的活跃，西方黑暗教团的搞鬼，以及不知名的黑手竟然在短短不到一夜的功夫整体是有下降到三分之二，已经由有机会重新统一天华帝国的霸主下降到一方诸侯的实力，地盘只剩下不到原先的十分之一。这都是些什么？我当初到底是有多无聊才会让大修卡关注这一方面信息。
是在无法再继续看下去的灵把剩下的所有信件进行相当胡乱的人道毁灭，也不看是不是还有落网之鱼没有被毁灭就一个跳跃来到甲板之上，吹吹海风好驱散因为那些信件带来的坏心情。不过吹着吹着灵那a+体质的视线就发现在远方不知道多少海里的地方发现有些像是海盗船的船只，不过有的在靠近一定的距离之后就会改变遇到自己这航向，驶向其他的方向。
有点想打发时间的灵为了决定这些是不是海盗船，用自己庞大的意志力扫描到船上的其他人之后。一个移位就将对方转移到自己身边，提升那人的视力之后强行转到自己的频道。直接用进行精神上的的对话，“那些家伙是不是海盗？”
“是的，adar大人。我们跑商的时间还算不错，这个时间段的被海盗打劫的话只需要
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